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Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

MOQ: Verkäuflich
Preis: negotiable
Standardverpackung: Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen
Lieferfrist: Entsprechend der Anforderung des Kunden
Zahlungsmethode: Verkäuflich
Lieferkapazität: Starke Produktionskapazität
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
CEI-Kinte
Zertifizierung
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modellnummer
Besonders angefertigt
R&D:
Berufs-R&D-Team
Werkstatt:
Body Shop
Herstellung:
Innerbetrieblich
Ausrüstung:
Automatisierung
Flexibilität:
Hoch
Unterbaugruppe:
Hauptlinie/Linie etc. Bodyside/der Schließungen/des Bodens.
Schweißen:
Stelle welding/MAG MIG/Stud etc. schweißend.
Plan:
Cad-Zeichnung
Hervorheben:

Punktschweissen biw Befestigungs-Konstrukteur

,

Befestigungs-Konstrukteur biw Mag MIG

,

Bolzenschweißen biw Befestigungs-Entwurfsjob

Beschreibung des Produkts

Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

 

1. Projektname:

Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

2. Projektzeit:

Dezember 2019

3. Projektstandort

Anlage Chery Kaifeng

4. Projekteinleitung:

Modelle: 5 Modelle (X70/X90/X90 Basis model/X95/65EV)

Kapazität: 30JPH

Schlag: 108S

Roboter: NACHI-, BEMÜHUNGS- und KUKA-Marken, Einheiten der Quantität 99

Vorbildliche zugeschaltete Form: Seitentriedrischdrehscheibe, flexibles on-line-Säumen der Seitenradabdeckung, zugeschaltetes Bibliothekssystem der Maschinenraum-Planschlittentabelle, Hauptrollendes Bettgleiter-Fördererofflinesystem, Navigationsanlage Generalversammlung GEO-Greifers, Kleber-Anstrichsystem des Roboters automatisches

5. Kerntechnologie:

1. Flexibles on-line-Säumen der Seitentriedrischdrehscheibe und der Seitenradabdeckung

2. Zugeschaltetes Lagerhauswesen der Maschinenraum-Planschlittentabelle, Hauptrollender Bettofflinegleiter, der System übermittelt

3. Die Navigationsanlage Gesamt-GEO-Greifers und Kleberanwendungssystem des Roboters automatisches

 

 

Als einer der vier bedeutenden Prozesse in der Automobilindustrie, ist das Schweißverfahren selbstverständlich. Es schultert den wichtigen Auftrag der Formung des Körpers und der Lieferung eines Stützrahmens für das Fahrzeug. Zusätzlich zur Gewährleistung des Auftrittes und der Form, muss es auch garantieren, dass alle Teile der Endmontage die Präzision des Teilinstallationspunktes, also sein Prozess weit schwieriger als die anderen drei bedeutenden Prozesse ist. Die Planung und der Plan der Fertigungsstraße müssen nicht nur von den Aspekten der Präzisionsversicherung, der Produktions-Leistungsfähigkeit, der Distributionslogistiken und der Lagerung betrachten, aber werden auch durch den Betriebsbereich und die Struktur, bestehende Bedingungen wie malende Korridore begrenzt. Es gibt keinen perfekten Planplan, nur der passendste Planplan zur Zeit.

 

 

6. Logistik und Einlagerungsplanung

 

Die Logistik, die Planung einlagert, sollte im Verbindung mit Prozessplan- und Produktionstempo umfassend betrachtet werden und sollte den folgenden Prinzipien ungefähr folgen:

 

(1) sollte die Größe des Speicherbereichs die grundlegenden Inventarbedingungen erfüllen. Das grundlegende Inventar ist im Allgemeinen nicht kleiner als 2 Stunden Verbrauch. Dem Bereich des Speicherbereichs sollte berechnet werden basiert worden auf der Gesamtanzahl von Teilen, der Größe der Teilstation und -ausrüstung und der Anzahl von Rahmen, um, dass der Bereich nicht kleiner als der Bereich zu garantieren ist, der 2 Stunden lang des Inventars erfordert wird.

 

(2) sollte der Speicherbereich zur Logistiktür der Werkstatt und zum Logistikkanal des Fabrikbereichs nah sein.

 

(3) in Anbetracht der Logistik-Leistungsfähigkeit und -raumersparnis, ist die Breite von Logistikkanälen zwischen Schweißenslinien im Allgemeinen ungefähr 3m.

 

(4) müssen Logistikkanäle für alle Arbeitsplätze reserviert sein, die geladen werden müssen, um Verteilungsraum sicherzustellen.

 

(5) kann die Logistikrichtung nicht gegenüber der Gesamtströmungsrichtung des Körpers sein.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph
MOQ: Verkäuflich
Preis: negotiable
Standardverpackung: Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen
Lieferfrist: Entsprechend der Anforderung des Kunden
Zahlungsmethode: Verkäuflich
Lieferkapazität: Starke Produktionskapazität
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
CEI-Kinte
Zertifizierung
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modellnummer
Besonders angefertigt
R&D:
Berufs-R&D-Team
Werkstatt:
Body Shop
Herstellung:
Innerbetrieblich
Ausrüstung:
Automatisierung
Flexibilität:
Hoch
Unterbaugruppe:
Hauptlinie/Linie etc. Bodyside/der Schließungen/des Bodens.
Schweißen:
Stelle welding/MAG MIG/Stud etc. schweißend.
Plan:
Cad-Zeichnung
Min Bestellmenge:
Verkäuflich
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen
Lieferzeit:
Entsprechend der Anforderung des Kunden
Zahlungsbedingungen:
Verkäuflich
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Starke Produktionskapazität
Hervorheben

Punktschweissen biw Befestigungs-Konstrukteur

,

Befestigungs-Konstrukteur biw Mag MIG

,

Bolzenschweißen biw Befestigungs-Entwurfsjob

Beschreibung des Produkts

Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

 

1. Projektname:

Kapazitäts-Verbesserungs-Projekt Chery Kaifeng Anlagen30jph

2. Projektzeit:

Dezember 2019

3. Projektstandort

Anlage Chery Kaifeng

4. Projekteinleitung:

Modelle: 5 Modelle (X70/X90/X90 Basis model/X95/65EV)

Kapazität: 30JPH

Schlag: 108S

Roboter: NACHI-, BEMÜHUNGS- und KUKA-Marken, Einheiten der Quantität 99

Vorbildliche zugeschaltete Form: Seitentriedrischdrehscheibe, flexibles on-line-Säumen der Seitenradabdeckung, zugeschaltetes Bibliothekssystem der Maschinenraum-Planschlittentabelle, Hauptrollendes Bettgleiter-Fördererofflinesystem, Navigationsanlage Generalversammlung GEO-Greifers, Kleber-Anstrichsystem des Roboters automatisches

5. Kerntechnologie:

1. Flexibles on-line-Säumen der Seitentriedrischdrehscheibe und der Seitenradabdeckung

2. Zugeschaltetes Lagerhauswesen der Maschinenraum-Planschlittentabelle, Hauptrollender Bettofflinegleiter, der System übermittelt

3. Die Navigationsanlage Gesamt-GEO-Greifers und Kleberanwendungssystem des Roboters automatisches

 

 

Als einer der vier bedeutenden Prozesse in der Automobilindustrie, ist das Schweißverfahren selbstverständlich. Es schultert den wichtigen Auftrag der Formung des Körpers und der Lieferung eines Stützrahmens für das Fahrzeug. Zusätzlich zur Gewährleistung des Auftrittes und der Form, muss es auch garantieren, dass alle Teile der Endmontage die Präzision des Teilinstallationspunktes, also sein Prozess weit schwieriger als die anderen drei bedeutenden Prozesse ist. Die Planung und der Plan der Fertigungsstraße müssen nicht nur von den Aspekten der Präzisionsversicherung, der Produktions-Leistungsfähigkeit, der Distributionslogistiken und der Lagerung betrachten, aber werden auch durch den Betriebsbereich und die Struktur, bestehende Bedingungen wie malende Korridore begrenzt. Es gibt keinen perfekten Planplan, nur der passendste Planplan zur Zeit.

 

 

6. Logistik und Einlagerungsplanung

 

Die Logistik, die Planung einlagert, sollte im Verbindung mit Prozessplan- und Produktionstempo umfassend betrachtet werden und sollte den folgenden Prinzipien ungefähr folgen:

 

(1) sollte die Größe des Speicherbereichs die grundlegenden Inventarbedingungen erfüllen. Das grundlegende Inventar ist im Allgemeinen nicht kleiner als 2 Stunden Verbrauch. Dem Bereich des Speicherbereichs sollte berechnet werden basiert worden auf der Gesamtanzahl von Teilen, der Größe der Teilstation und -ausrüstung und der Anzahl von Rahmen, um, dass der Bereich nicht kleiner als der Bereich zu garantieren ist, der 2 Stunden lang des Inventars erfordert wird.

 

(2) sollte der Speicherbereich zur Logistiktür der Werkstatt und zum Logistikkanal des Fabrikbereichs nah sein.

 

(3) in Anbetracht der Logistik-Leistungsfähigkeit und -raumersparnis, ist die Breite von Logistikkanälen zwischen Schweißenslinien im Allgemeinen ungefähr 3m.

 

(4) müssen Logistikkanäle für alle Arbeitsplätze reserviert sein, die geladen werden müssen, um Verteilungsraum sicherzustellen.

 

(5) kann die Logistikrichtung nicht gegenüber der Gesamtströmungsrichtung des Körpers sein.

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