Fahrerhaus-grundlegende Projekt-Schweißens-Linie Erneuerung und neue Projekte ZB20012-JAC neuer Generation breites des Leicht- LKW-2090

Projekt-Schweißenslinie Erneuerung und neue Projekte des breiten Fahrerhauses des Leicht- LKWs 2090 ZB20012-JAC neuer Generation grundlegende

1. Projektname:

Projekt-Schweißenslinie Erneuerung und neue Projekte des breiten Fahrerhauses des Leicht- LKWs 2090 ZB20012-JAC neuer Generation grundlegende

2. Projektzeit:

Im Dezember 2020 kommt die Ausrüstung den Standort für Installation und die Beauftragung, und am 18. Januar 2021, speichert die erste Rohkarosserie die Fertigungsstraße aus.

3. Projektstandort

Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. Hefei Xingang Jianghuai Light Commercial Vehicle Company

4. Projekteinleitung:

Modell: Modell N023/N024

Kapazität: 20JPH

Produktionsprogramm: Jahresleistung von 20.000 Fahrzeugen/Jahr

Schlag: 180S

Bereich der Versorgung: Führen Sie N023/N024 ein und in Verbindung stehende verformte Modelle auf der vorhandenen Fertigungsstraße, zum der collinear Produktion der neuen Modelle und der vorhandenen Modelle, hauptsächlich einschließlich die Umwandlung der automatischen schweißenden Linie Körper, die Umwandlung zu verwirklichen der manuellen Station UB010 in eine automatische Station, addierten eben Körper-Integrationssystem mit 4 Robotern und Umwandlung, Informationsumwandlung und Höhereinstufungs, neue und umgewandelte Befestigungen, Umwandlung der Beförderung der Ausrüstung wie Luft-WBS, EMS und des Austauschens Stangen, Entwurf, Beschaffung, Herstellung, Anlage, Beauftragung und andere schlüsselfertige Projekte. Der Boden bezieht die Umwandlung der regionalen Unterbaugruppenlinie, die Rekonstruktion der neuen Hauptlinie Bereich, die Automatisierungsumwandlung der UB-Bodenlinie und der MB-Textzeile, etc. mit ein.

5. Kerntechnologie:

1. Flexible Schaltung von Multifahrzeugmodellen wie ultra-weites, breites und Schmalkörper und ein Fahrzeugidentifizierungssystem;

2. Standardmensch-maschinensicherheitsSchutzsystem;

3. Standard-PLC-Kontrollsystem;

4. Standard-APC, Schiebetisch, achteckiges Rohrgreifersystem.

Analyse des Struktur- und Funktionsprinzips der Übertragungseinrichtung von der schweißenden Fertigungsstraße des Automobils.

Die Übertragungseinrichtung der Seitenkonsoleversammlung des Automobils als Beispiel nehmend, werden seine Struktur und Arbeitsprinzip im Detail unten analysiert.

Die Übertragungseinrichtung des SeitenkonsoleFließbands eines bestimmten Fahrzeugtyps nimmt eine Vierstation an, die Stangengerät austauscht, das horizontale und vertikale Bewegung verwirklichen kann. Die Struktur- und Funktionsanalyse jeder Unterbaugruppe ist, wie folgt:

Fahrwerk

Funktionsprinzip: Die Motorantriebe die zwei Gänge, zum sich durch die Koppelung zu drehen und die zwei Gänge fahren beziehungsweise das bewegliche Skateboard, um sich durch die parallelen Gestelle zu bewegen, die mit ihm ineinander greifen, dadurch sie fahren sie die Karosserieseitenplatte, die am beweglichen Skateboard angebracht wird, um sich horizontal zu bewegen.