Multi-Modell-flexible schweißende Linie Projekt

flexible schweißende Linie Projekt des Multi-Modells

1. Projektname

flexible schweißende Linie Projekt des Multi-Modells

2. Projektzeit

Oktober 2018

3. Projekteinleitung

Modelle: 3 Modelle collinear

Kapazität: 10JPH

Roboter: KUKA

Quantität: 140 Einheiten

Vorbildliche zugeschaltete Form: Behälter-artiger Planschlitten, Siebenachsendia, vierflächige Nabenversammlung

4. Kerntechnologie

1. flexible Fertigungsstraße des Drei-Modells

2. APC, Behälterart Planschlitten, Siebenachsendia, Tetraedernabenversammlungsschaltung

3. Roboterbolzenschweißen, Roboter, der System kleben, etc.

Genau genommen bezieht sich die flexible Fertigungsstraße im Allgemeinen auf die Mischproduktion von verschiedenen Modellen. Verschiedene Modelle können den Anteil des gesamten Modells entsprechend Änderungen in der Marktnachfrage und unter der Voraussetzung willkürlich justieren, dass die Gesamtleistung unverändert bleibt. Verschiedene flexible Übertragungseinrichtung wie elliptische Grundkreislinien und erhöhte obere und unterere Kreislinien (wie in Tabelle gezeigt sind 9) mehrmals hintereinander erschienen. Zum Beispiel: das T100S/FINR ASSYLINE von Daewoo Motor Corporation von Südkorea ist, die Karosserien von drei verschiedenen Modellen T-100, Tür 3 Tür, 4 Tür und 5, in Mischfluß auf die gleiche Fernleitung zu produzieren.

Im Anfangsstadium der Automobilentwicklung, wurden direkte Fertigungsstraßen (vereinfachte durch-artige Fertigungsstraßen) hauptsächlich benutzt. In den sechziger Jahren und in den siebziger Jahren Befestigungsfertigungsstraßen begleitend wurden häufig verwendet, aber wegen der großen, komplexen Struktur und großen der Bewegungsträgheit der angeschlossenen Befestigungen, ist es schwierig, die Mängel der Multivielzahlproduktion und den Unterstützungsgebrauch der Roboter zu verwirklichen. Deshalb in der Mitte und im Ende der 70er-Jahre, verbesserten bedeutende Automobilhersteller die durch-artigen Fertigungsstraßen. Die durch-artige Fertigungsstraße bedeutet, dass die Positionierungsund Spannvorrichtung (Befestigung) des Werkstückes von der Übertragungseinrichtung zwischen den Stationen getrennt wird. Die anhebende Stützstange, die Schweißenslinie austauscht, ist- eine allgemein verwendete durch-artige Fertigungsstraße. Diese Fertigungsstraße umfasst hauptsächlich die folgenden Teile: festklemmende und Navigationsanlage des Werkstückes, Übertragungseinrichtung zwischen Stationen und anhebendes System der Stange übermittelnd.