ZB20003-Wuhu Betriebsschweißens-Linie 21 Maschinen-Raum der Produktionskapazitäts-Verbesserungs-30JPH und Seitenwand-Projekt

ZB20003-Wuhu Betriebsschweißens-Linie 21 Maschinen-Raum der Produktionskapazitäts-Verbesserungs-30JPH und Seitenwand-Projekt

1. Projektname:

ZB20003-Wuhu Betriebsschweißens-Linie 21 Maschinen-Raum der Produktionskapazitäts-Verbesserungs-30JPH und Seitenwand-Projekt

2. Projektzeit:

Vor-integrierte Entstörung im April 2020 und Massenproduktion im September 2020.

3. Projektstandort

Nutzfahrzeug Co., Ltd. Anhuis Wuhu Chery.

4. Projekteinleitung:

Modelle: CX62- u. CX62B-Modelle

Kapazität: 30JPH

Schlag: 102S

Betätigungsrate: 90%

Umfassende Leistungsfähigkeit OEE: 85%

Bereich der Versorgung: Dieses Projekt ist ein schlüsselfertiges Projekt, das den Gesamtaufbau, Herstellung, Transport, Installation, Beauftragung, Training umfasst und Service, Kundendienst begleitet, und relevante technische Informationen liefert. Nach Verhandlung sind beide Parteien damit einverstanden, diese technische Vereinbarung zu unterzeichnen. Eine neue Raum-Schweißenslinie der Maschine CX62 wurde errichtet, und der Lufttransport vor Ort wurde wieder aufgebaut und einige der ursprünglichen Befestigungen aus den Grund wurden wieder aufgebaut.

5. Kerntechnologie:

1. Flexibles Drehscheibenstandardschaltsystem;

2. Standardmensch-maschinensicherheitsSchutzsystem;

3. Standardschiebetisch, achteckiges Rohrgreifersystem;

6. Standard-APC- und klebensystem.

Analyse auf dem Struktur- und Funktionsprinzip der Übertragungseinrichtung der schweißenden Fertigungsstraße des Automobils

Die Übertragungseinrichtung der Seitenkonsoleversammlung des Automobils als Beispiel nehmend, werden seine Struktur und Arbeitsprinzip im Detail unten analysiert.

Die Übertragungseinrichtung des SeitenkonsoleFließbands eines bestimmten Fahrzeugtyps nimmt eine Vierstation an, die Stangengerät austauscht, das horizontale und vertikale Bewegung verwirklichen kann. Die Struktur und die Funktion jeder Unterbaugruppe werden wie folgt analysiert:.

Hochwinden des Rahmens

Diese Struktur ist das „Hochwinden des Rahmens“ direkt angeschlossen mit dem Hochwindengerät, das eine der wichtigen Komponenten der ganzen Übertragungseinrichtung ist, und es kann mit dem Hochwindengerät frei angehoben werden und gesenkt werden.

Die Unterstützungsplattform (1) (2) (3) wird mit der Anschlussplatte angeschlossen, damit einige unabhängige Rahmen eine komplette Linie bilden, und der gefahrene zylinderförmige Gangstangen- und zusätzlichegestoßene Zylinder im Hochwindengerät werden direkt mit jeder Unterstützungsplattform zusammengebracht, um seine Vertikale darüber hinaus sicherzustellen, einige Zusatzgeräte (später erwähnt werden) werden zusammengebaut auf ihm. Darüber hinaus ist ein Fahrwerk auch auf die Unterstützungsplattform (3) installiert.

Zusätzlich zur Formung der ganzen Linie, spielt die Anschlussplatte auch hauptsächlich die Rolle der Unterstützung des leitenden rollenden Gerätes und des Reiseschalters: das leitende rollende Gerät wird auf die gesamte Anschlussplatte verteilt, die hauptsächlich eine leitende Rolle für das bewegliche Skateboard spielt; die Pleuelstange spielt hauptsächlich die Rolle der Verstärkung der Starrheit der Anschlussplatte.