Ofen/Automobillackiererei

Es gibt Eichmeisterofen, Zündkapselofen und den Deckschichtofen, der auf Produktionsanforderung basiert.

1. Entwurfs-Beschreibung

1-1. Ofentunnel

Der Ofentunnel ist ein selbsttragender Bau und besteht 150-Millimeter-aus starken Isolierungsplatten.

Die Isolierungsplatten werden als Blech. hergestellt.

Die Deckelrahmen bestehen aus Blechplatten mit den Schlitzen, die in der Apposition vereinbart werden, um die Wärmeverlust zu verhindern durch Lecks. Steinwollematerial mit hoher Dichte wird für Isolierung benutzt. (80kg/m3)

Um den Staub zu schützen, der während des Nichtvorlegungszeitraums ankommend ist, werden Fensterläden an den allen Öfen zur Verfügung gestellt.

1-2. Internes Rohr

Konvektionsart: Versorgungskanäle befinden sich an den Seiten des Tunnels.

Ausgerüstet mit Luftschlitzen in der Aufwärmung und in den halten Zonen.

Rückkehrrohr: Ein Rückhollufteinlass wird unterhalb der Ofendecke vereinbart.

Abluftauslaß: Ein Abluftauslaß befindet sich mitten in dem Tunnel. Der Abluftauslaß schließt an den Abluftventilator an.

1-3. Nachrechnen von Lufteinheiten

Wärmeeinheiten sind eingebaute Art und schließen mit dem heißen Luftumwälzungsfan, Luftfilter, Zugänge und so weiter ab.

Interne Häute von Heizungseinheiten sind 1.6mm starkes galvanisiert oder 1.5mm starkes rostfreies Blatt einschließlich Verbindungsrohre und die Dichtung, die vollständig geschweißt wird, um fest zu lüften. Wärmedämmung ist 150mm, das unter Verwendung der Steinwolle stark ist und externe Abdeckungen sind 0.6mm starkes galvanisiertes Blatt.

Zugänge werden vom galvanisierten Blatt gemacht, das 150mm starke Wärmedämmung unter Verwendung des gleichen Materials wie in der Wohnung und die Luft fest ist unter Verwendung der Toggle-Bolzen oder Augbolzen und hitzebeständige Dichtung hat.

• Zirkulationsfilter (der Einheitsfilter hergestellt vom EdelstahlMaschendraht) für convectional Zonen werden für Filtration eingesetzt.

Heiße Luftumwälzungsfans sind anschließen Art Fans. Umlaufsfans des Fernfelds haben Bau 350℃, und convectional Zonenfans haben Bau 250℃.

Gasrohrleitungseinheit und -Schutzausrüstung wird mit den Brennern versorgt.

1-4. Kühltunnel

Die Kühltunnel sind nach den Öfen installiert, und die Kühltunnel bestehen aus Tunnels, Luftzufuhreinheiten, Luftabsaugung, Kanalisierung.

Tunnels werden von 1,2-Millimeter-starkem galvanisiertem Blatt fabriziert und alle Plattennähte sind kalfaterte Luft fest.

Luftzufuhreinheiten bestehen unterzubringen, Filter, Luftzufuhrfans. _

Luftabsaugung des Kühltunnels bestehen aus den Abluftventilatoren sind von der Multiblattart

Kanalisierung einschließlich Lufteintritthaube wird von galvanisiertem Blatt mit richtiger Verstärkung fabriziert und Rohrarbeit außerhalb des Gebäudes und der Lufteintritthauben ist Wasser fest

Die Frischluft wird herein durch einen Fan vom oben genannten Dach“ gesogen und wird durch Düsen auf das Körperoberteil geblasen. Düsen werden auf beiden Seiten von der Innenwand gepasst.

Der frische Luftabzug, der frische Luftfilter, der Auspuffluftabzug wird in einer allgemeinen Einheit untergebracht

Ein Abluftventilator extrahiert die Luft und entlädt sie in die Atmosphäre.

3. Vorteil

1. Entwurfstreffenqualität und Sicherheitsauflage und Standard

2. Steigende Geschwindigkeit der Temperatur und Wert der maximalen Temperatur können Kundenanforderung flexibel erfüllen.

3. Perfekte Isolierungsleistung, weniger Verlustwärme

4. Energieeinsparung

5. Gutes Heißluftzirkulationssystem, zum der backenden Ebenheit sicherzustellen.