MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | negotiable |
Standardverpackung: | Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen |
Lieferfrist: | Entsprechend der Anforderung des Kunden |
Zahlungsmethode: | Verkäuflich |
Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
Modelle 60JPH 6 fixen
Bereich | 10000m2 |
Geschäfts-Bereich | Rohe Drahtschweißenslinie, Stahlkonstruktion/Struktur, Sekundärenergiemedium |
Modelle | 4 Modelle models+2 (Reserve) 4+2 (Reserve) |
PH | 60 JPH (51s) |
OEE | 85% |
Automatisierungs-Rate | 98% |
Roboter | 185 |
Hauptprozeß | Automatischer Bolzen, der, Laser bronziert, automatisches Schrauben des Rades säumend, Laserreiben festzieht. Rollensäumen |
In den letzten Jahren durch das stabile Wachstum der Anlageinvestition in der Automobilindustrie, im heftigen Wettbewerbsmarkt, haben flexible Fertigungsstraßen allmählich traditionelle engagierte Fertigungsstraßen mit ihrer hohen Automatisierungsrate und -multifunktionalität ersetzt.
Körpertechnologie und Körperfertigungsstraße
Es gibt fünf bedeutende Werkstätten für Automobilproduktion. PRESSE-GESCHÄFT ist für das Stempeln und die Formung von Automobilstahlplatten verantwortlich, und BODY SHOP ist für das Zusammenbauen und das Schweißen von gestempelten Teilen und von anderen Teilen in der stempelnden Werkstatt in BIW und dann die Übertragungen auf das Malen verantwortlich, das rostfest Rostschutz ist, und gemalt auf BIW. Verarbeitung, Übertragung auf Endmontage und komplette Automobilherstellung.
Spezielle Fertigungsstraße des traditionellen Körpers und seine Beschränkungen
Die engagierte Fertigungsstraße des Körpers wird für ein einzelnes Automodell entwickelt. Wenn ein Neuwagenmodell für Produktion sich entwickeln soll, muss die schweißende Linie umgebaut werden, nachdem man die vorhandene schweißende Linie verlagert hat oder verlagert hat. Jede Station im Teilproduktionsverfahren hat einen Satz örtlich festgelegte Befestigungen, also holt sie einen bestimmten Betrag des wiederholten Positionierungsfehlers. Wenn das Modell aktualisiert oder beseitigt wird, muss die Fertigungsstraße abgebaut werden und neu entwickelt werden. Keine Angelegenheit vom Entwurfsgesichtspunkt oder vom Marktgesichtspunkt, kann sie den variierten Bedarf von heutigen Verbrauchern nicht mehr erfüllen.
Flexible Fertigungsstraße
Die flexible schweißende Linie Durchschnitte, dass die gleiche Fertigungsstraße im derselben Ort die Produktion von mehrfachen Fahrzeugtypen gleichzeitig zufriedenstellen kann. Jedes Mal wenn ein neues Modell entwickelt wird, muss es nur etwas spezielle Ausrüstung addieren, ändert die voreingestellte allgemeine Ausrüstung und prüft alle Arten Fahrzeuge aus. ein geteiltes Programm.
MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | negotiable |
Standardverpackung: | Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen |
Lieferfrist: | Entsprechend der Anforderung des Kunden |
Zahlungsmethode: | Verkäuflich |
Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
Modelle 60JPH 6 fixen
Bereich | 10000m2 |
Geschäfts-Bereich | Rohe Drahtschweißenslinie, Stahlkonstruktion/Struktur, Sekundärenergiemedium |
Modelle | 4 Modelle models+2 (Reserve) 4+2 (Reserve) |
PH | 60 JPH (51s) |
OEE | 85% |
Automatisierungs-Rate | 98% |
Roboter | 185 |
Hauptprozeß | Automatischer Bolzen, der, Laser bronziert, automatisches Schrauben des Rades säumend, Laserreiben festzieht. Rollensäumen |
In den letzten Jahren durch das stabile Wachstum der Anlageinvestition in der Automobilindustrie, im heftigen Wettbewerbsmarkt, haben flexible Fertigungsstraßen allmählich traditionelle engagierte Fertigungsstraßen mit ihrer hohen Automatisierungsrate und -multifunktionalität ersetzt.
Körpertechnologie und Körperfertigungsstraße
Es gibt fünf bedeutende Werkstätten für Automobilproduktion. PRESSE-GESCHÄFT ist für das Stempeln und die Formung von Automobilstahlplatten verantwortlich, und BODY SHOP ist für das Zusammenbauen und das Schweißen von gestempelten Teilen und von anderen Teilen in der stempelnden Werkstatt in BIW und dann die Übertragungen auf das Malen verantwortlich, das rostfest Rostschutz ist, und gemalt auf BIW. Verarbeitung, Übertragung auf Endmontage und komplette Automobilherstellung.
Spezielle Fertigungsstraße des traditionellen Körpers und seine Beschränkungen
Die engagierte Fertigungsstraße des Körpers wird für ein einzelnes Automodell entwickelt. Wenn ein Neuwagenmodell für Produktion sich entwickeln soll, muss die schweißende Linie umgebaut werden, nachdem man die vorhandene schweißende Linie verlagert hat oder verlagert hat. Jede Station im Teilproduktionsverfahren hat einen Satz örtlich festgelegte Befestigungen, also holt sie einen bestimmten Betrag des wiederholten Positionierungsfehlers. Wenn das Modell aktualisiert oder beseitigt wird, muss die Fertigungsstraße abgebaut werden und neu entwickelt werden. Keine Angelegenheit vom Entwurfsgesichtspunkt oder vom Marktgesichtspunkt, kann sie den variierten Bedarf von heutigen Verbrauchern nicht mehr erfüllen.
Flexible Fertigungsstraße
Die flexible schweißende Linie Durchschnitte, dass die gleiche Fertigungsstraße im derselben Ort die Produktion von mehrfachen Fahrzeugtypen gleichzeitig zufriedenstellen kann. Jedes Mal wenn ein neues Modell entwickelt wird, muss es nur etwas spezielle Ausrüstung addieren, ändert die voreingestellte allgemeine Ausrüstung und prüft alle Arten Fahrzeuge aus. ein geteiltes Programm.