MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | negotiable |
Standardverpackung: | Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen |
Lieferfrist: | Entsprechend der Anforderung des Kunden |
Zahlungsmethode: | Verkäuflich |
Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
elektrisches Kontrollsystem
Elektrische Steuerung ist die Mitte des Ausrüstungssystems, und das elektrische Kontrollsystem hat die Eigenschaften der intelligenten Informationsautomatisierung. Das ganze System verwirklicht Realzeitsammlung von Überwachungsdaten, von nahtloser Verbindung der Ausrüstungskommunikation, von völlig integrierter Automatisierung und von Handbuch. Unter Verwendung der spätesten Technologie, zum des Entwurfs zu optimieren, verwirklicht das Ausrüstungssystem „zentralisierte Überwachung und verteilte Steuerung“. Das System ist einfach zu erweitern, und es ist einfach und bequem, Ausrüstung in der Zukunft zu erweitern.
Um die Zuverlässigkeit des Systems sicherzustellen, beschließen wir berühmte fremde Marken für die elektrischen hauptsächlichkomponenten, wie Siemens und AB-Reihe für PLC-Systeme und Feldbusse; Turck, Kerui, Pepperl+Fuchs und andere Marken für Sensor-Komponenten; Schneider für Schwachstromelektrogeräte, Phoenix, Omron, etc.; die Anwendung von hochwertigen Komponenten stellt die Förderung und die Zuverlässigkeit des elektronischen Kontrollsystems sicher und stellt eine Garantie für die Realisierung der industriellen intelligenten Automatisierung zur Verfügung.
Der Hauptausrüstungszusammenbau des Kraftübertragungssystems ist die Hauptfunktion des Kontrollsystems des abschließenden Montagewerks. Verschiedene Arten von mechanischen und elektrischen Produkten müssen unter der Zusammenarbeit der Prüfung und der mechanischen Anpassungsverfahren zusammengebaut werden. Der Zweck der Justage und der Prüfung der mechanischen Ausrüstung ist, die Integrität der Komponenten in der Werkstatt, praktische Anwendbarkeit sicherzustellen, basiert die Fertigstellung dieses ganzen Systems auf einem zuverlässigen und effektiven Kraftübertragungssystem. Um Gesamtversammlung im abschließenden Produktionsverfahren von Automobilen durchzuführen, wird ein starkes Kraftübertragungssystem als feste Grundlage angefordert. Das Kraftübertragungssystem eines Kontrollsystems in einer Versammlungsproduktionswerkstatt bestimmt den Automatisierungsgrad von AutomobilAssemblierungen. Wenn Sie umfangreiche Automobilversammlungs-Produktionsvorgang durchführen und die Gesamtarbeits-Leistungsfähigkeit der Werkstatt verbessern möchten, ist es notwendig, die Stabilität des Steuerkraftübertragungssystems in der Versammlungsproduktionswerkstatt sicherzustellen. Entsprechend seiner Struktur kann ein Auto in vier Teile mit der Maschine als das Hauptfach unterteilt werden. Als komplexes Industrieprodukt die kleinen Komponenten im Teilbedarf unterteilt zu werden. Normalerweise wird die Versammlung in einem unterschiedlichen Zweigwerk nach der, es wird transportiert zum abschließenden Montagewerk, um die Montagearbeit abzuschließen produziert. Die Teile eines mittelgroßen LKWs können in 500 Arten und 2500 kleine Teile unterteilt werden, während die Teile eines kleinen Autos groß die Anzahl von Teilen und Elementen eines mittelgroßen LKWs übersteigen. Deshalb erhöht sich die Schwierigkeit der Kraftübertragungssystemkomponenten des AutomobilFließbands auch exponential.
Der spezifische Prozess des Beförderungssystems. Das Steuerkraftübertragungssystem des abschließenden Montagewerks kann die grundlegenden Betriebsparameter mit dem Anschluss des Hauptsteuer I/0 anzeigen. Der Benutzer kann die Bildtabelle der gesetzten Kommunikationsrate auf dem oben genannten beobachten und kann die Rate auf dem oben genannten auch ändern. Solch ein Steuerkraftübertragungssystem im Montagewerk kann der Genauigkeit der Daten im Steuernetz völlig garantieren. Die Buch-Lieferungsmaschine des Doppelwegs Platte-artige kann die Arbeitsintensität von Arbeitskräften groß verringern. Es ist schwierig, die on-line-Ausrüstung zu steuern und auszuprüfen. Es muss sich an das Produktionsprogramm der Fabrik im Hinblick auf Hardware anpassen. Der Versammlungszyklus und das Werkstückgewicht werden auch durch das Förderermodell vorgewählt. Der Entwurf des Standard- und Innenkraftübertragungssystems der vordersten Linie muss justiert werden basiert worden auf den gegebenen Stammdaten und der tatsächlichen Situation.
MOQ: | Verkäuflich |
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Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
elektrisches Kontrollsystem
Elektrische Steuerung ist die Mitte des Ausrüstungssystems, und das elektrische Kontrollsystem hat die Eigenschaften der intelligenten Informationsautomatisierung. Das ganze System verwirklicht Realzeitsammlung von Überwachungsdaten, von nahtloser Verbindung der Ausrüstungskommunikation, von völlig integrierter Automatisierung und von Handbuch. Unter Verwendung der spätesten Technologie, zum des Entwurfs zu optimieren, verwirklicht das Ausrüstungssystem „zentralisierte Überwachung und verteilte Steuerung“. Das System ist einfach zu erweitern, und es ist einfach und bequem, Ausrüstung in der Zukunft zu erweitern.
Um die Zuverlässigkeit des Systems sicherzustellen, beschließen wir berühmte fremde Marken für die elektrischen hauptsächlichkomponenten, wie Siemens und AB-Reihe für PLC-Systeme und Feldbusse; Turck, Kerui, Pepperl+Fuchs und andere Marken für Sensor-Komponenten; Schneider für Schwachstromelektrogeräte, Phoenix, Omron, etc.; die Anwendung von hochwertigen Komponenten stellt die Förderung und die Zuverlässigkeit des elektronischen Kontrollsystems sicher und stellt eine Garantie für die Realisierung der industriellen intelligenten Automatisierung zur Verfügung.
Der Hauptausrüstungszusammenbau des Kraftübertragungssystems ist die Hauptfunktion des Kontrollsystems des abschließenden Montagewerks. Verschiedene Arten von mechanischen und elektrischen Produkten müssen unter der Zusammenarbeit der Prüfung und der mechanischen Anpassungsverfahren zusammengebaut werden. Der Zweck der Justage und der Prüfung der mechanischen Ausrüstung ist, die Integrität der Komponenten in der Werkstatt, praktische Anwendbarkeit sicherzustellen, basiert die Fertigstellung dieses ganzen Systems auf einem zuverlässigen und effektiven Kraftübertragungssystem. Um Gesamtversammlung im abschließenden Produktionsverfahren von Automobilen durchzuführen, wird ein starkes Kraftübertragungssystem als feste Grundlage angefordert. Das Kraftübertragungssystem eines Kontrollsystems in einer Versammlungsproduktionswerkstatt bestimmt den Automatisierungsgrad von AutomobilAssemblierungen. Wenn Sie umfangreiche Automobilversammlungs-Produktionsvorgang durchführen und die Gesamtarbeits-Leistungsfähigkeit der Werkstatt verbessern möchten, ist es notwendig, die Stabilität des Steuerkraftübertragungssystems in der Versammlungsproduktionswerkstatt sicherzustellen. Entsprechend seiner Struktur kann ein Auto in vier Teile mit der Maschine als das Hauptfach unterteilt werden. Als komplexes Industrieprodukt die kleinen Komponenten im Teilbedarf unterteilt zu werden. Normalerweise wird die Versammlung in einem unterschiedlichen Zweigwerk nach der, es wird transportiert zum abschließenden Montagewerk, um die Montagearbeit abzuschließen produziert. Die Teile eines mittelgroßen LKWs können in 500 Arten und 2500 kleine Teile unterteilt werden, während die Teile eines kleinen Autos groß die Anzahl von Teilen und Elementen eines mittelgroßen LKWs übersteigen. Deshalb erhöht sich die Schwierigkeit der Kraftübertragungssystemkomponenten des AutomobilFließbands auch exponential.
Der spezifische Prozess des Beförderungssystems. Das Steuerkraftübertragungssystem des abschließenden Montagewerks kann die grundlegenden Betriebsparameter mit dem Anschluss des Hauptsteuer I/0 anzeigen. Der Benutzer kann die Bildtabelle der gesetzten Kommunikationsrate auf dem oben genannten beobachten und kann die Rate auf dem oben genannten auch ändern. Solch ein Steuerkraftübertragungssystem im Montagewerk kann der Genauigkeit der Daten im Steuernetz völlig garantieren. Die Buch-Lieferungsmaschine des Doppelwegs Platte-artige kann die Arbeitsintensität von Arbeitskräften groß verringern. Es ist schwierig, die on-line-Ausrüstung zu steuern und auszuprüfen. Es muss sich an das Produktionsprogramm der Fabrik im Hinblick auf Hardware anpassen. Der Versammlungszyklus und das Werkstückgewicht werden auch durch das Förderermodell vorgewählt. Der Entwurf des Standard- und Innenkraftübertragungssystems der vordersten Linie muss justiert werden basiert worden auf den gegebenen Stammdaten und der tatsächlichen Situation.