Kolben, der Fließband Rod Assembly Lines /Automotive anschließt

Pleuelstange-Fließband des Kolbens

Stellt eine intelligente Schnittstelle für das einfache Betriebssystem des Betreibers zur Verfügung und stellt die Realisierung „der Menschlichmaschinenintegration“ sicher.

Die Operation jeder Station ist einzigartig (das Fließband kann garantieren, dass der Betreiber keine Fehler während der Versammlung macht), die Fertigungsstraße ist automatisiert, intelligent, und digital, und die Qualitätsmängel können in der Zeit während des Montageverfahrens gefunden werden, und die Qualität der Maschine ist stabil. Und vorhersagbar und versehen Sie schließlich Kunden mit fast Nulldefektprodukten.

Das Montagewerk kann in einige wichtige Bereiche, den Fertigungsstraßekörper, die Unterbaugruppenlinie Körper, den Überarbeitungsbereich und Qualitätsinspektionsbereich und den Logistikbereich unterteilt werden! Der Hauptproduktionszweig ist die Linie-abschließende Linie der Innenliniefahrgestelle, die möglicherweise anders als von jedem Soem genannt wird. Einige Innenlinien werden Denso-Linien oder vordere Innenlinien genannt, und die abschließenden Linien werden Finallinien oder Außenlinien genannt. Es ist im Allgemeinen der selbe wie die Installationsoperation. Die Unterbaugruppenlinie Körper ist die Türunterbaugruppenlinie, Instrumentunterbaugruppenlinie, Suspendierungs-Unterbaugruppenlinie der Fahrgestelle Vorder- und Rückseite, Maschinenunterbaugruppenlinie, Reifenunterbaugruppenlinie, Vorder- und Rückseite Versicherungsunterbaugruppenlinie und so weiter. Mehr und feiner die Unterbaugruppenlinie, das höher die Konfiguration der Werkstatt! Das Montagewerk basiert auf der Fertigungsstraße und wird mit Unterbaugruppenlinien ausgerüstet, um das gesamte FahrzeugHerstellungsverfahren zu verwirklichen.

Nachdem die Fahrzeugmontage abgeschlossen ist, betritt sie den Qualitätsinspektionsbereich, und die Fahrzeuginspektion wird durchgeführt. Der Auftrag der Inspektionsanwendung ist erstens der Inhalt der regelnden Inspektion, einschließlich 360 (Panoramabild), Reifendruck-Prüfungsfahrzeugvierradausrichtung-seitentriebscheinwerferentdeckung-drehnabenentdeckung (Hochgeschwindigkeitstest, Hornverbesserung) - Bremsentdeckungfahrgestelleentdeckung (Auspuffgasdetektion), dann Regenentdeckung, ist- das Drittel statische Entdeckung (O.K.linie) und schließlich dynamische Entdeckung. Der Inspektionsauftrag jedes Soems ist unterschiedlich, aber der Inspektionsinhalt erhöht nur sich eher als Abnahme. Neue Energiefahrzeuge addieren möglicherweise auch elektrische Inspektionen, Batteriesatzinspektionen, etc. Wenn alle Produkte die Inspektion verabschieden, tragen sie die abschließende Inspektion-Handelsfahrzeuginspektion ein (PDI-Inspektion). Nach der Verabschiedung der Inspektion, kommen sie den Lagerbereich und werden fertige Fahrzeuge, und dann im ganzen Land verteilt auf Speicher 4S für Verkauf und dann in die Hände von Verbrauchern. Während des gesamten Inspektionsprozesses wenn Qualitätsprobleme gefunden werden, kommt das Fahrzeug den Reparatur-Bereich der Werkstatt, und Fachleute führen Reparaturen durch und wenden für Inspektion wieder an, nachdem sie den Test geführt haben. Dieses ist der allgemeine Prozess der Endmontage der gesamten Fahrzeugherstellung.