MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | negotiable |
Standardverpackung: | Verpackt mit Plastikfilmen und Verpackung mit Streifen |
Lieferfrist: | Entsprechend der Anforderung des Kunden |
Zahlungsmethode: | Verkäuflich |
Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
GetriebeFließband
Stellt eine intelligente Schnittstelle für das einfache Betriebssystem des Betreibers zur Verfügung und stellt die Realisierung „der Menschlichmaschinenintegration“ sicher.
Die Operation jeder Station ist einzigartig (das Fließband kann garantieren, dass der Betreiber keine Fehler während der Versammlung macht), die Fertigungsstraße ist automatisiert, intelligent, und digital, und die Qualitätsmängel können in der Zeit während des Montageverfahrens gefunden werden, und die Qualität der Maschine ist stabil. Und vorhersagbar und versehen Sie schließlich Kunden mit fast Nulldefektprodukten.
1 Überblick über Automobil-Versammlungs-Produktion
Automobil ist wichtige Transportmittel im 21. Jahrhundert, und es wird auch in unserem Land popularisiert. Die Realisierung des Fahrens von Zielen erfordert komplexe technische Prozesse. Ein Auto wird aus einer Maschine, einem Kontrollsystem und einem Körperteil verfasst, und jedes System arbeitet mit einander während der Operation zusammen. Es gibt einen großen Unterschied in der Motordrehzahl von Autos mit verschiedenen Leistungen im Formstadium, das auch besondere Aufmerksamkeit im Endmontageproduktionsverfahren erfordert. Gegenwärtig wird die Autoversammlung durch das Fließband abgeschlossen, das viel Zeit speichert und den Druck der manuellen Arbeit. verringert. Der Installationsprozeß von Geschwindigkeitsregelungsanlagen wie Getrieben ist extrem rigoros und muss in Verbindung mit elektronischen Prüfungsgeräten abgeschlossen werden. Während dieses Zeitraums wenn Parameterfehler gefunden werden, muss das Endmontagekontrollsystem justiert werden, um zu garantieren, dass die Qualität jedes Produktes die Prüfnormen führen kann. Die Komponenten eines kleinen Autos sind verhältnismäßig einfach, aber, wenn es ein großes Frachtfahrzeug ist, erhöht sich die Komplexität des Zusammensetzungsprozesses, und es gibt Hunderte von den Arten grundlegenden Teilen. Die Produktionsaufgaben werden durch verschiedene Fabriken durchgeführt, und die Produktion von Teilen und von Modulen wird durch jedes Zweigwerk durchgeführt. Das abschließende Montagewerk ist für die Versammlungsaufgabe nur verantwortlich, die Zeitverlust verringern und Qualitätskontrolle während der Tätigkeit erleichtern kann. Die zentralisierte Versammlungsverarbeitung kann Technikern helfen, einige unvernünftige Phänomene in den Teilen zu finden und setzt Anpassungstechnologie ein, um Rückkehr zu normalem zu helfen. Obgleich das Fließband ein automatisierter Produktionsvorgang ist, gibt es noch irgendeinen schwierigen Inhalt, der manuelle Steuerung erfordern. Techniker im Produktionsverfahren, ist es notwendig, ununterbrochen zu erneuern Technologie und die lästigen und schwierigen Prozesse so viel wie möglich zu verringern. Dieses ist zur Entwicklung von Endmontageaufgaben förderlicher, und die Leistungsfähigkeit und die Qualität der Automobilproduktion können ständig verbessert werden.
MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | negotiable |
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Lieferfrist: | Entsprechend der Anforderung des Kunden |
Zahlungsmethode: | Verkäuflich |
Lieferkapazität: | Starke Produktionskapazität |
GetriebeFließband
Stellt eine intelligente Schnittstelle für das einfache Betriebssystem des Betreibers zur Verfügung und stellt die Realisierung „der Menschlichmaschinenintegration“ sicher.
Die Operation jeder Station ist einzigartig (das Fließband kann garantieren, dass der Betreiber keine Fehler während der Versammlung macht), die Fertigungsstraße ist automatisiert, intelligent, und digital, und die Qualitätsmängel können in der Zeit während des Montageverfahrens gefunden werden, und die Qualität der Maschine ist stabil. Und vorhersagbar und versehen Sie schließlich Kunden mit fast Nulldefektprodukten.
1 Überblick über Automobil-Versammlungs-Produktion
Automobil ist wichtige Transportmittel im 21. Jahrhundert, und es wird auch in unserem Land popularisiert. Die Realisierung des Fahrens von Zielen erfordert komplexe technische Prozesse. Ein Auto wird aus einer Maschine, einem Kontrollsystem und einem Körperteil verfasst, und jedes System arbeitet mit einander während der Operation zusammen. Es gibt einen großen Unterschied in der Motordrehzahl von Autos mit verschiedenen Leistungen im Formstadium, das auch besondere Aufmerksamkeit im Endmontageproduktionsverfahren erfordert. Gegenwärtig wird die Autoversammlung durch das Fließband abgeschlossen, das viel Zeit speichert und den Druck der manuellen Arbeit. verringert. Der Installationsprozeß von Geschwindigkeitsregelungsanlagen wie Getrieben ist extrem rigoros und muss in Verbindung mit elektronischen Prüfungsgeräten abgeschlossen werden. Während dieses Zeitraums wenn Parameterfehler gefunden werden, muss das Endmontagekontrollsystem justiert werden, um zu garantieren, dass die Qualität jedes Produktes die Prüfnormen führen kann. Die Komponenten eines kleinen Autos sind verhältnismäßig einfach, aber, wenn es ein großes Frachtfahrzeug ist, erhöht sich die Komplexität des Zusammensetzungsprozesses, und es gibt Hunderte von den Arten grundlegenden Teilen. Die Produktionsaufgaben werden durch verschiedene Fabriken durchgeführt, und die Produktion von Teilen und von Modulen wird durch jedes Zweigwerk durchgeführt. Das abschließende Montagewerk ist für die Versammlungsaufgabe nur verantwortlich, die Zeitverlust verringern und Qualitätskontrolle während der Tätigkeit erleichtern kann. Die zentralisierte Versammlungsverarbeitung kann Technikern helfen, einige unvernünftige Phänomene in den Teilen zu finden und setzt Anpassungstechnologie ein, um Rückkehr zu normalem zu helfen. Obgleich das Fließband ein automatisierter Produktionsvorgang ist, gibt es noch irgendeinen schwierigen Inhalt, der manuelle Steuerung erfordern. Techniker im Produktionsverfahren, ist es notwendig, ununterbrochen zu erneuern Technologie und die lästigen und schwierigen Prozesse so viel wie möglich zu verringern. Dieses ist zur Entwicklung von Endmontageaufgaben förderlicher, und die Leistungsfähigkeit und die Qualität der Automobilproduktion können ständig verbessert werden.